◎小型ヘリコプター・小型航空機の必要性と利便性
2011年3月11日の「東日本大震災」では、ヘリコプターが救援サポートを行える唯一の交通手段となりました。
自衛隊等の大型ヘリコプターが大活躍しましたが、一方で大型であるが故に機動力に欠け、 狭い場所での離着陸が困難な状況もありました。
大震災直後の寸断された被災地の病院から医薬品や特別食を小型ヘリコプターで搬送する依頼を受け、大きなヘリコプターでは運航出来ない場所があるという災害時の実態を目の当りにし、今後機動力のある小型ヘリコプターを全国に分散配備することで、社会的価値創造活動として取り組んでいけると確信いたしました。また、いつ訪れるかわからない、南海トラフ巨大地震や都市への直下型大地震へのリスクヘッジを考え全国に30機配備を目標に掲げております。
小型ヘリコプターは、色々な条件はございますが、12m×12mの敷地があれば基本
臨時ヘリポートが申請できます。こういった利便性が高い小型ヘリコプターを利用して、
全国各地で遊覧飛行等のイベントを行う事によって、地方創生のお役立ちになればとも考えております。
小型航空機は、移動手段が困難な(準)無医地区や離島への交通手段としての必要性を感じ、北海道や沖縄県等に配備する活動を進めています。
小型航空機の用途は、移動手段だけではなく、日本のパイロット不足問題解消に向けてパイロット育成・移動時間短縮による医師不足の解消・物資搬送・遊覧飛行等、多岐に渡っています。
弊社は、小型ヘリコプターと小型航空機を連携して運航する事により、より一層社会的価値創造活動になると信じています。
自衛隊等の大型ヘリコプターが大活躍しましたが、一方で大型であるが故に機動力に欠け、 狭い場所での離着陸が困難な状況もありました。
大震災直後の寸断された被災地の病院から医薬品や特別食を小型ヘリコプターで搬送する依頼を受け、大きなヘリコプターでは運航出来ない場所があるという災害時の実態を目の当りにし、今後機動力のある小型ヘリコプターを全国に分散配備することで、社会的価値創造活動として取り組んでいけると確信いたしました。また、いつ訪れるかわからない、南海トラフ巨大地震や都市への直下型大地震へのリスクヘッジを考え全国に30機配備を目標に掲げております。
小型ヘリコプターは、色々な条件はございますが、12m×12mの敷地があれば基本
臨時ヘリポートが申請できます。こういった利便性が高い小型ヘリコプターを利用して、
全国各地で遊覧飛行等のイベントを行う事によって、地方創生のお役立ちになればとも考えております。
小型航空機は、移動手段が困難な(準)無医地区や離島への交通手段としての必要性を感じ、北海道や沖縄県等に配備する活動を進めています。
小型航空機の用途は、移動手段だけではなく、日本のパイロット不足問題解消に向けてパイロット育成・移動時間短縮による医師不足の解消・物資搬送・遊覧飛行等、多岐に渡っています。
弊社は、小型ヘリコプターと小型航空機を連携して運航する事により、より一層社会的価値創造活動になると信じています。
◎航空機の販売
当社保有機体一覧
◯中古航空機(ヘリコプター:小型飛行機等)の販売
お客様のニーズにあった機体の選定から、その後の航空機登録原簿の名義変更や定期点検等の
メンテナンス・パイロットの派遣等。又、オペレーティングリースのご相談や売却時のサポート
まで行います。
◯賃貸借契約付帯中古航空機共同所有
最初から賃貸借契約が付いている中古航空機を所有する事で、所有者になった時点より
リース料(月払い・年払い等)が借主から支払われます。毎月の維持費は、販売価格に
含まれているので不要になります。
◯中古航空機のリース
① 航空機を借りたい方や企業等に機体をリース致します。
② 購入した航空機を、第三者にリースも可能でリース料を受ける取る事ができます。
① 航空機を借りたい方や企業等に機体をリース致します。
② 購入した航空機を、第三者にリースも可能でリース料を受ける取る事ができます。
※オペレーティングリースとは、ヘリコプターや航空機を法人または個人事業主等で購入し、
航空運送事業会社等の第三者に賃貸する事により、リース料収入を見込めるシステムです。
リース期間満了時には、再リースを行うかもしくは売却する事で、キャピタルゲインを
見込めます。また、最短で1~2年で減価償却が可能なので税金対策ができます。
航空運送事業会社等の第三者に賃貸する事により、リース料収入を見込めるシステムです。
リース期間満了時には、再リースを行うかもしくは売却する事で、キャピタルゲインを
見込めます。また、最短で1~2年で減価償却が可能なので税金対策ができます。
ご購入いただく機体<例>